当您看到轮胎气门杆上有绿色盖子时，通常意味着轮胎填充的是氮气而不是空气。汽车经销商、轮胎经销商、维修店甚至一些加油站多年来一直吹捧氮气是空气的更好替代品，因为氮气泄漏较少，因此轮胎完全充气的时间更长。氮气背后的真相是什么？
一些人还声称，氮气可以提高燃油经济性，并使车辆比充气轮胎的车辆获得更好的油耗。由于天然气价格一直在上涨，仅提高燃油效率就可能会促使您考虑改用氮气。问题是，每个轮胎加注氮气的成本通常约为 5 至 10 美元，而且填充轮胎的初始费用可能要高得多，因此这也是服务网点的收入来源。
当您选择氮气而不是氧气时，您的车辆真的会受益吗？还是这只是加油站赚更多钱的一种方式？
让我们仔细看看用氮气填充车辆轮胎的好处。
充氮轮胎的优点。
确实，纯氮气不会像氧气一样从轮胎中泄漏得那么快，因为单个氮气分子比氧气分子大，因此充氮轮胎应保持或接近其推荐的充气水平（PSI），更长时间。完全充气的轮胎使用寿命更长，并提高燃油经济性和抓地能力。然而，随着时间的推移，氮气仍然会从轮胎中泄漏，只是泄漏量与空气不同。因此，即使您使用氮气，您仍然需要时常停下来检查轮胎压力，以确保它们仍处于正确的 PSI。
氮气爱好者还认为，空气中含有水分，水分会在轮胎内部积聚，并可能腐蚀车轮和轮胎压力监测系统（跟踪 PSI 并提醒您任何问题），并从内部加速轮胎腐烂。一些空气压缩机使用干燥器，在水分进入轮胎充气软管之前将其除去，但许多空气压缩机并不这样做。相比之下，氮气提供了“干燥”的充气效果。干燥氮气中不含水分，可确保轮胎内部的温度更加稳定。这就是为什么氮气轮胎在赛车上很常见的原因。另一方面，充氮轮胎并不是 100% 纯净的。里面大约 93% 到 95% 是氮气，其余的是空气。普通空气的 78% 是氮气，因此差异并不大，而且压缩空气使用起来更便宜，而且在某些地方仍然免费。此外，无论轮胎充的是普通空气还是氮气，如果轮胎气门嘴有故障、轮胎没有正确安装和密封在车轮上、或者轮胎的胎面有钉子或其他东西，都会漏气。损害。氮气不能修复损坏的轮胎，因此定期检查轮胎压力仍然很重要。但请记住，并非所有道路救援提供商的卡车都携带氮气，因此将使用空气将轮胎填充到适当的压力。
即使您使用氮气代替氧气，温度变化也可能仍会导致轮胎压力波动。
底线：氮气与空气
轮胎制造商贸易组织橡胶制造商协会表示，氮气“可能有助于略微减少充气压力损失”，但也指出“单独使用氮气并不能替代定期充气压力维持。”无论您选择氮气轮胎充气还是喜欢使用空气，轮胎维护都很重要。虽然您可能需要更长的时间才需要添加空气，但您仍然需要定期检查轮胎压力。