什么是定向轮胎？
定向轮胎的胎面花纹设计为仅沿一个方向旋转。当您正面观察此类轮胎时，胎面上的横向空隙和通道都指向前方和下方。胎面两侧的通道将像两条瀑布一样从两侧连接起来，如下所示：ϒ
定向轮胎（也称为单向轮胎或有些人称为“旋转轮胎”）比具有对称或不对称胎面花纹的轮胎更适合高性能汽车并以更高的速度行驶。轮胎可有效导走水，具有出色的抗打滑性能，并在干燥路面上提供运动性能。
然而，定向轮胎无法轻松地旋转到车辆上的多个位置。为了向车辆的相对侧旋转——不仅仅是在同一侧的前部和后部之间——轮胎必须从轮辋上拆下并在旋转之前重新安装。这就是为什么许多驾驶员在进行旋转时最终只是在同一侧从前向后旋转定向轮胎。这意味着轮胎的磨损会更不均匀且更快，这就是您的行驶里程可能会减少的原因。
普通汽车最常见的胎面花纹是对称轮胎。左右胎面块相互镜像，凹槽和空隙指向多个方向。夏季和冬季轮胎均采用这种花纹。非对称胎面结合了上述两种花纹，可在所有类型的路面（干燥、潮湿或雪路上）提供良好的抓地力，使胎面类型成为全季节使用的更好选择。非对称轮胎的内侧通常具有类似于定向轮胎的横向空隙，而外侧则使用更大的胎面花纹块。
安装和旋转、季节性轮胎更换
在定向轮胎上，轮胎侧壁上有一个箭头——正确安装后，箭头指向车辆的前部。如果定向轮胎向后安装，您将无法获得胎面设计时的滑水阻力和其他性能驾驶优势。
前后轮胎的磨损率通常不同。建议在前后和交叉方向之间旋转标准轮胎，以最大限度地延长使用寿命。
当您有定向轮胎时，您只能在汽车同一侧轻松更换前轮胎和后轮胎。如果您想将轮胎换向两侧，则必须花费时间和费用将轮胎从车轮上取下、翻转、重新安装到车轮上并进行更换。
优点和缺点
定向轮胎可在潮湿条件或干燥条件下提供卓越的操控性。 V 形胎面允许水在轮胎旋转时被向外推出，比非对称轮胎更好地排出水。
轮胎在高速行驶时操控性更好。大多数赛车和跑车都使用定向轮胎。定向装置还可以提供更好的燃油效率，因为它们的滚动阻力较小。 （但如果您是一位精力充沛的驾驶员，更快的加速度和速度可能会抵消这些收益。）
主要缺点是成本。与标准乘用车轮胎相比，这些高性能轮胎中使用的橡胶化合物意味着更高的价格。
此外，定向轮胎的胎面寿命通常较短。这并不是因为胎面不太耐用，而是因为轮胎旋转需要额外的劳动力和成本。许多驾驶员选择更换同一侧的前后轮胎以避免麻烦。